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	<title>Aconstruir &#187; Barcelona</title>
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		<title>Los constructores de obras de Barcelona piden medidas fiscales que incentiven la rehabilitación</title>
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		<pubDate>Sun, 27 Jun 2010 18:35:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nacho</dc:creator>
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			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_1551" class="wp-caption alignleft" style="width: 235px;  border: 1px solid #dddddd; background-color: #f3f3f3; padding-top: 4px; margin: 10px; text-align:center; float: left;"><a href="http://www.aconstruir.com/wp-content/uploads/2010/06/incentivos_rehabilitacion.jpg"><img class="size-full wp-image-1551" title="incentivos_rehabilitacion" src="http://www.aconstruir.com/wp-content/uploads/2010/06/incentivos_rehabilitacion.jpg" alt="Mercedes Polo y Frederic Linares durante la jornada" width="225" height="225" /></a><p style=' padding: 0 4px 5px; margin: 0;'  class="wp-caption-text">Mercedes Polo y Frederic Linares durante la jornada</p></div>
<p>La gerente del <a href="http://www.gremi-obres.org/" target="_blank"><strong>Gremio de Constructores de Obras de Barcelona y Comarcas</strong></a>, Mercedes Polo, ha manifestado que “las actividades de<strong>rehabilitación y mantenimiento de viviendas</strong> son intensivas en mano de obra y demandan trabajadores especializados, es decir, que aportan alto valor añadido”.<br />
Por ello, e invocando también a los “indudables beneficios sociales y urbanísticos que aporta la rehabilitación”, Polo ha pedido a las administraciones “una medidas fiscales que incentiven el sector y que mantengan los planes de inversión previstos destinados a la<strong>renovación de los parques de viviendas</strong>”.</p>
<p>Estas manifestaciones se produjeron en la jornada <strong>“El programa de rehabilitación de Adigsa”</strong>, organizada por el Gremio de Constructores de Obras de Barcelona y Comarcas, en la que el consejero delegado de la empresa pública, Frederic Linares, y la gerente de la entidad gremial, Mercedes Polo, coincidieron en señalar el papel destacado que han de jugar las actividades de rehabilitación y mantenimiento de viviendas en la actualidad. Ambos señalaron que la rehabilitación es una actividad indispensable para renovar el parque de viviendas en Cataluña y para paliar los graves efectos de la crisis económica en el sector de la construcción, sobre todo en términos de pérdida de ocupación.</p>
<p>Visto en <a href="http://www.construarea.com/suscripcion_rss/detalle/-/asset_publisher/M9co/content/los-constructores-de-obras-de-barcelona-piden-medidas-fiscales-que-incentiven-la-rehabilitacion" target="_blank">Construarea</a></p>
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		<title>Barcelona 1908 &#8211; 2008</title>
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		<pubDate>Tue, 30 Dec 2008 23:21:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nacho</dc:creator>
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		<title>El 80% del Disseny Hub Barcelona de las Glòries estará debajo de la plaza</title>
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		<pubDate>Tue, 09 Dec 2008 23:10:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nacho</dc:creator>
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			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: left;"><a href="http://www.aconstruir.com/wp-content/uploads/2008/12/plaza_las_glorias.jpg"><img class="size-medium wp-image-664 alignleft" style="margin-left: 5px; margin-right: 5px;;  float: left; padding: 4px; margin: 0 7px 2px 0;" title="plaza_las_glorias" src="http://www.aconstruir.com/wp-content/uploads/2008/12/plaza_las_glorias-300x161.jpg" alt="" width="300" height="161" /></a>La controvertida y compleja reforma de la plaza de las Glòries promete tantas sorpresas en la superficie como en el subsuelo. Uno de los edificios singulares que se empezarán a construir en el 2009 en el céntrico eje viario, el Disseny Hub Barcelona (Dhub), antes Centre del Disseny, será un buen ejemplo. Y es que el 80% de su estructura se hará bajo rasante para liberar espacio público en la futura zona verde y peatonal que sustituirá al actual escaléxtric.</p>
<p>Según especifica el proyecto ejecutivo, aprobado definitivamente por la comisión de gobierno del ayuntamiento el pasado miércoles, el equipamiento diseñado por el equipo de arquitectos de Oriol Bohigas tendrá 29.352 metros cuadrados de superficie construida (24.912 útiles), de los que 22.938 metros cuadrados (20.065 útiles) estarán debajo de la plaza. El resto formarán parte de un edificio de 14,50 metros de altura con forma de grapadora, tal y como ya se le conoce popularmente, que conformará un voladizo sobre el verde público del parque.</p>
<p><span id="more-663"></span><br />
La estructura <em>aérea</em> alojará el vestíbulo por el que se accederá al Dhub desde la plaza, así como al futuro pero todavía no concretado intercambiador de transporte público. La realización del proyecto de esta infraestructura, que se construirá en el subsuelo, está pendiente del acuerdo interadministrativo entre la Generalitat y el Gobierno central para dotarlo de financiación.</p>
<p>Fuente noticia completa <a href="http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&amp;idioma=CAS&amp;idnoticia_PK=569090&amp;idseccio_PK=1022" target="_blank">EL periodico</a></p>
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		<title>Barcelona Antigua</title>
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		<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 21:23:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nacho</dc:creator>
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		<title>Barcelona 1900 &#8211; La perla del mediterráneo</title>
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		<pubDate>Fri, 12 Sep 2008 21:21:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nacho</dc:creator>
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